I sette scali ferroviari di Milano: a che punto sono

La zona dello scalo Farini a Milano

Parchi e case al posto dei binari: un progetto partito nel 2017 che ora guarda al 2030

La zona dello scalo Farini a Milano
Foto: Bramfab · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

Nel 2017 Comune di Milano, Regione Lombardia e Ferrovie dello Stato hanno firmato un Accordo di Programma per trasformare sette scali ferroviari dismessi in nuovi quartieri, con grandi parchi e case, almeno il 30% delle quali in edilizia sociale o convenzionata. È uno dei progetti di rigenerazione più grandi d’Europa. A ottobre 2026 mancano ancora circa 3.000 abitazioni e il traguardo si sposta verso il 2030.

Scalo per scalo

  • Porta Romana: il più avanti. L’ex Villaggio Olimpico è diventato uno studentato da quasi 1.700 posti; è previsto un parco di circa 100.000 metri quadrati e il quartiere sarà completato nel prossimo decennio.
  • Farini: il più grande. Sono in corso le bonifiche del primo lotto in via Valtellina, dove sorgerà una torre di circa 22 piani. Il Campus delle Arti di Brera è previsto per il 2029, la nuova sede UniCredit oltre il 2030.
  • Greco-Breda: piano definitivo approvato a marzo 2026, con circa 21.000 metri quadrati di edilizia sociale e oltre il 60% dell’area a verde e spazi pubblici. Dovrebbe essere il primo ad accogliere nuovi residenti.
  • Lambrate: 307 alloggi a prezzi accessibili e un parco di oltre 41.000 metri quadrati, ma il cantiere principale non è ancora partito e le scadenze sono slittate al 2028.
  • Rogoredo: area già liberata dalle demolizioni; previsti almeno 14.000 metri quadrati di edilizia sociale e una residenza universitaria.
  • San Cristoforo: è previsto un parco con zone umide e specchi d’acqua, ma tempi e iter non sono ancora definiti.
  • Porta Genova: non c’è ancora un progetto definitivo, atteso non prima del 2028.

Per chi ha casa in zona. I quartieri che stanno intorno a uno scalo hanno vissuto per decenni con un “muro” di binari e terreni abbandonati. Quando quell’area diventa parco e servizi, la zona cambia volto. Ma i tempi sono lunghi e diversi da scalo a scalo: per chi pensa di vendere o comprare conta sapere a che punto è davvero il cantiere vicino, non quello sui giornali.

Fonti: MilanoComune.it, «Scali ferroviari Milano: a che punto sono i sette progetti», 16 ottobre 2026 · Urbanfile, «Scali ferroviari Farini e Greco: tremila nuove case in attesa, l’orizzonte si sposta al 2030», 14 ottobre 2026 · Comune di Milano, «Scali ferroviari – Accordo di Programma»

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